会东交通：德会高速控制性工程冉家湾隧道双幅贯通-会东网

7月7日上午，德会高速现场传来喜讯，德会高速公路冉家湾隧道左线顺利贯通。在此之前，冉家湾隧道右线已于5月16日贯通，至此冉家湾隧道双幅顺利贯通。

冉家湾隧道的建设历程

地质不利因素

冉家湾隧道以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，洞口段山体陡峭，洞顶堆积强风化岩体，构造裂隙极为发育，进洞施工平台狭窄，左线出口端需利用施工横通道进洞，围岩自稳性差，掘进施工中存在易坍塌、大涌水等安全风险极高的诸多不利因素，是德会高速全线运输条件最为艰苦的长隧道。

防范措施

面对隧道地质情况复杂、材料及电力短缺、汛期施工便道易中断、工期紧等困难，攀西公司精心组织，提前谋划，完善施工管理制度，优化工序衔接，强化安全风险管控，全面贯彻执行隧道动态设计变更政策理念，节省建设投资，确保隧道安全、快速掘进施工，全力打造百年品质工程。

冉家湾隧道贯通的重大意义

大大缩短通行时间

冉家湾隧道位于德会高速TJ1-2标段，地处四川省凉山州会理市境内，右线长度2543m，左线长度2497m，隧址区为深切峡谷地形，整体呈宽“V”形地貌，横坡陡峻，贯穿约14公里的无人区地段，冉家湾隧道顺利贯通使穿越无人区的时间从50分钟缩短至10分钟。

为下一步建设提供便利

冉家湾隧的顺利贯通为德会高速重点控制性工程—小草坝特大桥（全长3.4公里）提供了运梁通道，为小草坝特大桥的双向架设运输提供了强有力保障。

德会高速新展望

冉家湾隧道顺利贯通标志着德会高速的建设进度又上新台阶，为实现年底建设目标迈出了扎实一步。攀西人将继续发扬艰苦奋斗、忠诚担当、不惧困难、勇于奉献的精神，坚决完成年度建设任务，以优异的成绩，向党的二十大献礼。

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