会东机场哪些地方要搬迁到新区?最新规划全解析

会东机场搬迁至新区是当地重大基础设施建设项目,涉及区域发展和民生改善。随着规划细节逐步公布,民众最关心的问题集中在搬迁范围、补偿政策和新区配套三个方面。本文将围绕这些核心问题展开分析,帮助读者全面了解最新规划内容。

搬迁范围涉及哪些区域

根据最新规划方案,会东机场搬迁主要影响现有机场半径3公里范围内的区域,包括跑道延长线覆盖的5个行政村。其中货运区、油库区及部分停机坪设施将整体迁移至新区,而航站楼部分功能将保留改造为航空培训基地。值得注意的是,规划特别避开了基本农田和生态保护区,确保搬迁工作符合国土空间规划要求。相关部门已启动地质勘测,新选址位于会东新城东北侧,距现有机场约15公里。

补偿政策如何保障群众利益

针对受影响居民,政府制定了货币补偿+产权调换的双轨制方案。住宅拆迁按市场评估价上浮20%补偿,商业用房则提供为期3年的经营过渡补贴。特别设立安置先导区,首批200套安置房已完成主体建设,配套学校、农贸市场等设施同步推进。对于不愿搬迁的农户,规划保留现有村落风貌,通过隔音墙建设和降噪补贴等方式降低影响。补偿细则正在各村委会公示,居民可提出个性化安置需求。

新区交通配套是否完善

新区规划突出立体交通理念,将建设双向六车道的机场快速路,与高铁会东站实现10分钟接驳。地铁3号线延长段已获批,预计2026年直达新航站楼地下枢纽。临时公交专线计划在转场过渡期24小时运营,解决夜间航班接驳问题。货运方面,新规划的物流园区配备智能分拣中心,通过专用货运通道连接机场与高速公路网。民航部门表示,新跑道设计标准可满足A380机型起降,远期预留第四跑道扩建空间。

会东机场搬迁工程既是城市发展的必然选择,也是提升区域航空枢纽功能的重要契机。从现有规划看,政府在搬迁范围划定、民生保障和配套建设方面都做出了系统安排。随着后续实施细则陆续出台,建议受影响居民及时关注官方信息发布渠道,积极参与规划意见征询,共同推动这项利民工程顺利实施。

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