今年会东县“两会”期间，广大人大代表、政协委员围绕产业发展、城乡建设等各个方面提出了一大批关系人民群众急难愁盼的建议和提案。如何以“有解思维”将这一个个“金点子”从“纸上”落到“地上”，会东县融媒体中心推出了“民有所呼、政有所应”建议提案办理工作系列报道，采访相关代表、委员与部门单位，挖掘政策举措出台背后的故事，看他们如何聚智聚力干出服务民生的“新高度”、跑出高质量发展的“加速度”。今天，我们把镜头聚焦到了改善公交运营线路基础设施条件的问题上。
近日，在位于鲹鱼河村5路公交车路线观音洞大桥至鲹鱼河村党群服务中心段路面改造工程施工现场，机器轰鸣，施工作业人员正紧密配合，有条不紊地进行水稳层摊铺作业，农村公路“次差路”项目建设“进度条”不断推进。
“公路因常年车流量大、超负荷运行等，部分道路路面出现塌陷、损毁等情况，当公路的路面技术状况指数得分在70分以下时，这类道路就成了‘次差路’。”县交通运输规划设计中心副主任李本能告诉记者，“次差路”不仅影响群众出行安全，同时也对后续公交线路的开通运营造成不利影响。
据介绍，对“次差路”的整治提升还要归结于今年县“两会”期间，会东县第十八届人大代表杨正梅、韩玉春、伙树军提出的《关于改善公交运营线路基础设施条件，提升城乡环境质量的建议》，建议重点提及了改善葡萄村2路公交路线老岔河桥至葡萄村党群服务中心段、鲹鱼河村5路公交车路线观音洞大桥至鲹鱼河村党群服务中心段的路面条件和基础设施。
“这条路属于鲹鱼河镇葡萄村到撒者邑村的主要路段，由于车流量特别大，导致道路坑坑洼洼，出行相当困难，老百姓的反应特别强烈。”作为会东县第十八届人大代表、鲹鱼河镇撒者邑村副书记的杨正梅是看在眼里、急在心里。
民有所呼，政有所应。2024年3月，接到建议的主办单位县交通运输局立即组织县公路养护事业发展中心、县交通运输综合执法大队、县公路运输服务发展中心、县农村公路建设所、县公交公司实地踏勘，形成初步意见；同年的4月，再次组织相关责任部门和设计单位，并邀请3位代表现场研讨，确定设计方案。
“为全面保障项目的顺利推进，县交通运输局进一步整合了优势的资源，紧盯工程的质量、工程的进度和安全生产的底线，优化人员、机械与设备的配置，抢抓有效的施工黄金期，把工地当‘阵地’、现场办公，全力督促项目的建设。”县交通运输局副局长黄元杰告诉记者，在杨正梅等3位代表提出建议后，2024年10月23日，葡萄村2路公交路线和鲹鱼河村5路公交车路线的路面改造工程正式开工建设。通过对原路面采取加固路基、重新铺设（浇筑）路面等措施，以及实施完善沿线标志、波形护栏等安保措施，来提升路面质量和路况水平。
“以前道路坑坑洼洼，老年人、小孩子坐着车比较颠簸，会晕车。”鲹鱼河葡萄村3组村民方绍坤无奈地说道。
“门口这段路确实因为年久失修，导致出行不便。等修整好以后，就连公交车也要多跑几趟，确实改变了生活环境和出行情况。”鲹鱼河镇鲹鱼河村1组村民罗贵琼期盼地说道。
民有所呼，政有所应的背后，是县交通运输局推动办理工作制度化、规范化、科学化水平的不断提高。据悉，县交通运输局压紧压实建议提案办理工作责任制，局长负总责，及时协调解决重大问题，分管领导靠前指挥，具体抓好分管领域建议提案办理工作的落实，并将建议提案列为局督办事项，通过立项、催办、督导、考核的闭环管理，推动办理任务按时保质完成。
截至目前，葡萄村2路公交路线已完成路面浇筑；鲹鱼河村5路公交车路线已进入沥青路面铺设阶段，预计将在本月31日完成路面通行条件。
“代表委员围绕全县交通运输的高质量发展提出了高质量的建议和提案，体现了代表和委员对交通工作的关心和支持。”县交通运输局副局长黄元杰告诉记者，下一步，县交通运输局在办理工作中，努力将代表委员高质量建议和提案，与全局中心工作有机地结合起来，以“有解思维”积极研究代表委员提出的建议和举措，努力将其转化为深化交通改革、推进交通发展的新动力。
随着办理工作的不断推进，代表和委员的“金点子”正逐步转化为实实在在的交通发展成效。2024年，县交通运输局共主办19件建议提案，全部按要求办理完毕，办结率为100%；代表委员满意率为100%。
