一、动车 + 商务车路线
- 成都到西昌：乘坐动车，从成都南出发，最快的动车只需要 2.92 小时即可到达西昌西。车次众多，可根据自己的时间选择。动车行驶路线及沿途站点：成都南出发，途经眉山、峨眉、沙湾南、峨边南、甘洛南、越西、喜德西等站点，最终到达西昌西。
例如 C57 次动车，8:10 从成都南出发，仅经停西昌西一站，耗时 2.92 小时，十分便捷高效。还有 D251 次动车，7:13 从成都南出发，沿途经过眉山、峨眉、沙湾南、峨边南、甘洛南、越西等站点后到达西昌西，全程耗时 3.62 小时。此外，还有众多其他车次可供选择，旅客们可以根据自己的出行计划灵活安排。
- 西昌到会东：从西昌乘坐商务车前往会东，全程约 229.36 公里，耗时约 4.7 小时。路线为：从西昌出发，经过宴家巷、下顺城街、下西街、马水河街、胜利路、长安中路、长安路、长安南路、航天大道一段辅路、航天大道一段、宁远大道，接入京昆高速，在京昆高速上行驶后，通过京昆线，最终到达会东。
从西昌出发后，首先沿着宴家巷前行，接着依次经过下顺城街、下西街、马水河街等街道。随后，经过胜利路、长安中路和长安路，再转向长安南路。沿着航天大道一段辅路行驶至航天大道一段后，继续前行至宁远大道。从这里接入京昆高速，在京昆高速上行驶一段时间后，通过京昆线，最终抵达会东。
根据相关资料显示，这段路程全程约 229.36 公里，预计耗时 4.7 小时。在考虑油耗方面，根据平均油耗计算，全程油费大约为 138 元。至于交通费用，包括路桥费，总共预计为 50 元。综合计算，整个行程的总费用预计为 188 元。
需要注意的是，在这段旅程中，途经的高速路段为京昆高速，路况虽未在描述中详述，但可以预计高速公路的行驶条件会相对顺畅。不过，为了确保安全出行，旅客们还是应根据实际情况做好行车准备，并根据实时路况进行调整。
二、飞机 + 汽车路线
- 成都到攀枝花：可以选择乘坐飞机到达攀枝花。飞行时间根据具体航班而定，如通过查询天巡网可知，从成都到攀枝花的航班价格会因不同航空公司和出行时间而有所变化。以中国国际航空为例，从成都双流国际机场出发到达攀枝花的航班，在不同日期价格有所不同。如 12 月 13 日周五出发，12 月 24 日周二返回，往返航班价格为每位乘客 834 元起；12 月 28 日周六出发，1 月 10 日周五返回，往返航班价格为每位乘客 1377 元起；1 月 11 日周六出发，1 月 17 日周五返回，往返航班价格为每位乘客 1380 元起。从成都飞往攀枝花的平均飞行时间为 1 小时 23 分钟，目前有中国国际航空和深圳航空有从成都直飞攀枝花的机票，每周平均航班数为 30 班。从成都飞往攀枝花的机票通常在 12 月最便宜，机票价格日历显示，2024 年 12 月 13 日星期五从成都飞往攀枝花机场的航班目前最便宜。提前 40 天左右预订飞往攀枝花市的航班似乎最便宜。
- 攀枝花到会东：从攀枝花出发，乘坐汽车前往会东。全程约 141.41 公里，耗时约 3.5 小时。路线为：从攀枝花出发，沿人民街、攀枝花大道东段、金沙江大道东段、金沙江三堆子公路大桥，进入 G353、京昆线、S310、G245、G353，最终到达会东。根据车主指南、吒贝旅游网等资料显示，攀枝花到会东的高速公路有 G4216 宜攀高速等，其会东段已开工建设，建成后将极大方便两地交通。从攀枝花到会东的路程中，油费约 85 元，路桥费 0 元，总费用约 85 元。攀枝花客运中心每天到会东县有 3 趟车，7 点、9 点、12 点 28 分，车费 9 点那趟 43 元，其他两趟都是 46 元。此外，还可以通过查询攀枝花市客运中心客车里程、票价、发班时刻表，了解更多从攀枝花到会东的汽车班次信息。
三、成都到西昌直飞
- 乘坐飞机从成都直飞西昌，飞行时间根据具体航班而定。目前，成都至西昌的航班有多个选择，如国航、川航、西藏航空等。以西藏航空为例，成都双流飞西昌航班号为 TV9717/8，去程计划于 19:15 从成都双流国际机场起飞，返程计划于 21:10 从西昌青山机场起飞，单程空中飞行时间约 70 分钟。成都航空也开行天府国际机场 = 西昌航线，航班号为 EU1873，执飞机型为空客 A320，为每周三往返班次。EU1873 计划于 18:20 从成都天府起飞，19:45 抵达西昌，预计飞行时间 1 小时 25 分钟；EU1874 计划于 20:30 从西昌起飞，21:40 抵达成都天府，预计飞行时间 1 小时 10 分钟。此外，川航 3U679 航班从成都双流机场飞往西昌青山机场，飞行时间约 55 分钟，“安逸飞” 折后含税 200 元。在晴朗无云之时，尤其是前日雨后，还能在途中看到绝美的雪山大片。
- 西昌到会东：同动车 + 商务车路线中的西昌到会东部分，乘坐汽车前往会东，全程约 229.36 公里，耗时约 4.7 小时。1. 同动车 + 商务车路线中的西昌到会东部分，乘坐汽车前往会东，全程约 229.36 公里，耗时约 4.7 小时。从西昌出发，首先沿着宴家巷前行，接着依次经过下顺城街、下西街、马水河街等街道。随后，经过胜利路、长安中路和长安路，再转向长安南路。沿着航天大道一段辅路行驶至航天大道一段后，继续前行至宁远大道。从这里接入京昆高速，在京昆高速上行驶一段时间后，通过京昆线，最终抵达会东。根据相关资料显示，这段路程全程约 229.36 公里，预计耗时 4.7 小时。在考虑油耗方面，根据平均油耗计算，全程油费大约为 138 元。至于交通费用，包括路桥费，总共预计为 50 元。综合计算，整个行程的总费用预计为 188 元。需要注意的是，在这段旅程中，途经的高速路段为京昆高速，路况虽未在描述中详述，但可以预计高速公路的行驶条件会相对顺畅。不过，为了确保安全出行，旅客们还是应根据实际情况做好行车准备，并根据实时路况进行调整。
四、会东高速路信息
- 会东县目前有两条主要高速公路：G4216 成丽高速公路（蓉丽高速公路）和 S81 宜攀高速公路。
G4216 成丽高速公路是连接四川省成都市与云南省丽江市的重要通道，在会东县境内发挥着至关重要的作用。根据相关资料，该高速公路自建设通车以来，一直是会东县构建 “大交通”、打通经济社会发展 “大动脉” 的关键组成部分。会东段全长 42.6 公里，总投资 67 亿元，共有四个出口，分别是新街互通、会东北互通、会东南互通、姜州互通。它极大地改善了当地交通条件，推动了区域经济发展。
例如，在物流运输方面，会东山源商贸有限责任公司负责人赵正会表示，高速公路修通以后，公司发蓝莓之类的新鲜水果，以前要在上午 10 点到 11 点左右发货才能保证第二天到达成都，现在下午 4 点发货，第二天早上 8 点就送到成都客户手中了，方便快捷了不少。
在客运方面，会东县客运司机王银强感慨，他跑会东、西昌的客车，以前走 G353 国道到德昌县永郎后再上高速，单程要五六个小时，要是在收石榴、烤烟时期，时间就更长了，现在走高速，两三个小时就到了。
- G4216 成丽高速公路是连接四川省成都市与云南省丽江市的重要通道，穿越会东县多个乡镇，改善了当地交通条件，推动区域经济发展。
成丽高速公路在会东县境内车流量大，为全县人民群众提供了安全畅通的出行环境，进一步提升了人民生活生产质量。通车一周年来，会东段车流量达 107 万辆次。这条高速不仅缩短了运输时间，节省了物流、养护成本，还让会东和乡（镇）之间通过高速公路更加紧密地连接起来。
- S81 宜攀高速公路连接四川省宜宾市与攀枝花市，是四川南部地区的重要交通干线，缩短了会东县与外界的时空距离，为当地特色产业推广和市场拓展提供支持。
S81 宜攀高速公路会东县境内全长 42.6 公里，预计投资 64 亿元，途经新街、坪塘、会东县城、姜州、小坝等地，设计路面为双向 4 车道，设计速度为每小时 80 公里，将设新街、会东北、会东南、姜州四个出口。
该高速公路于 2017 年 5 月签约，是目前四川境内建设里程最长、建设施工难度最大、投资总额最高的高速公路项目，也是目前国内高速公路建设史上，单体投资规模最大的项目。它的建成将有效构建会东、会理半小时经济圈，会东、攀枝花 1 小时经济圈，对促进发展具有重大意义。
例如，2023 年 1 月 8 日，宜攀高速（G4216）会东段进场施工道路正式开工建设，主要建设任务为高速路进场施工便道，为高速施工队伍进场打开通道，同时也能有效改善当地交通条件。
此外，随着 S81 德（昌）会（理）高速公路、G4216 宜攀沿江高速公路会东南至会理南阁互通段试通车运行，会东县结束了不通高速公路的历史。会东设置有新街、会东北、会东南、姜州四个出口，通车后，会东至西昌车程从 4 个半小时缩短为 2 个小时。
总结
回会东过年有多种交通方式可供选择。动车加商务车路线较为便捷，从成都乘坐动车到西昌，再转乘商务车到会东，沿途可以欣赏不同的风景。飞机加汽车路线也很高效，从成都飞往攀枝花后，再乘坐汽车前往会东，虽然需要换乘，但整体时间也比较可控。成都直飞西昌后再转汽车到会东，能节省不少时间，尤其适合那些追求快速到达的旅客。会东县目前有 G4216 成丽高速公路和 S81 宜攀高速公路，这两条高速极大地改善了当地的交通状况，不仅为物流运输和客运提供了便利，还推动了区域经济发展，缩短了会东县与外界的时空距离，为当地特色产业推广和市场拓展提供了有力支持。无论选择哪种方式，都能让你顺利抵达会东，与家人一起度过一个欢乐的新年。
